香港特別行政區 訴 譚錦城

DCCC 577/2017

香港特別行政區

區域法院

刑事案件2017年第577號

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判刑理由書

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控罪

1.被告人被控一項危險駕駛罪，違反香港法例第374章《道路交通條例》第37（1）條。

答辯

2.被告人否認控罪，經審訊後，被裁定罪名成立。

案情

3.事發時是中午時分，天氣良好，能見度高，路面乾爽，交通流量正常。被告人駕駛的士在綠色交通燈的情況下，以時速大約20公里右轉駛向愛秩序灣道東行線的行人過路處。行人過路處的黃色間條在路面上清晰可見。死者年80歲，手持拐杖，沒有依照行人過路燈緩慢地步行過馬路；死者當時身穿淺色上衣、淺色長褲及藍色波鞋。

4.死者離開了中間的安全島5秒後，他才被的士的左頭角撞到；除了有一名途人在死者身邊走過外，在這絕大部分的5秒時間中，死者是暴露行人過路處之上。

5.警員到場，見到的士停在兩條線的左一線中間位置。換句話說，死者從離開安全島已經橫過了第二條行車線，再行到去第一條行車線接近行人路邊才被的士撞倒。死者在過路處上已步行了超過一條半的行車線（根據比例圖，每條行車線3.8米），即大約5.7米的距離。在這距離下（除了有一途人在死者身邊走過的一剎那），他是完全暴露在行人過路處之上的，但被告人的士的左頭角仍然撞到死者。

6.死者被送往醫院接受治療。翌日晚上因急性心肌梗塞發作引致拼發症死亡。（因此，控方只以危險駕駛的控罪控告被告人。）

被告人的背景

7.年63歲，已婚，與妻及兒子同住，為的士司機。他於2000年開始患有糖尿病，需長期服藥。他亦需要照顧年邁的母親。被告人沒有刑事紀錄，不過交通紀錄方面，於2011年有一次不小心駕駛。

量刑

8.本席考慮了以下各點：

(1) 本案案情；

(2) 辯方求情各點及呈上的求情信；

(3) 被告人的背景報告；

(4) 被告人只有一次不小心駕駛的交通紀錄，刑事上紀錄良好。

9.本席也考慮了一宗案例︰

(1) 香港特別行政區訴余永勝，CACC 33/2012。

10.在該案中，死者持手杖緩慢地從行人過路處附近以斜線方式橫過馬路，行向安全島。上訴人則駕駛貨車駛至，在行人過路處上撞到死者，當時死者也是沒有依照行人過路燈，而上訴人是綠色交通燈行車的，亦沒有超速。經上訴後，上訴庭將量刑起點定為兩年零九個月。當然，法庭需指出這案例涉及危險駕駛引致他人死亡，而本案只涉及危險駕駛。

11.另外，本席考慮過辯方呈上的案例，其案情與本案不盡相同。

本案案情

12.本席認為本案的案情與余永勝一案有多處地方相類似，較為明顯的不同是該案涉及一段直路，而本案是被告人右轉駛入行人過路處。還有該案涉及引致他人死亡，而本案只涉及危險駕駛。

判刑

13.考慮了本案案情、被告人各項求情因素及有關案例後，本席認為監禁是唯一的考慮。另外，法庭亦已考慮過所有情況，認為沒有任何特殊因素可以判處緩刑。本席以一個短期的監禁，即3個月監禁作為量刑起點。被告人經審訊後被定罪，沒有任何扣減。但法庭考慮到被告人已經年過60歲，刑事紀錄良好、身體健康的狀況，本席酌情扣減1個月刑期。

14.本席判處被告人監禁兩個月。

15.另外，本席裁定被告人沒有任何特別理由，下令被告人停牌8個月及需於停牌令最後的3個月內自費修習駕駛改進課程。