香港特別行政區 訴 周可強
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HCMA 621/2012 香港特別行政區 高等法院原訟法庭 刑事上訴司法管轄權 定罪及判刑上訴 案件編號：高院裁判法院上訴案件2012年第621號 （原屯門裁判法院傳票2012年第4307號） ____________
____________ 主審法官 ：高等法院原訟法庭法官馮驊 聆訊日期 ：2012年11月13日 判案日期 ：2012年11月13日 判案書 1.上訴人周可強在特委裁判官何麗明席前經審訊被裁定一項「不小心駕駛」罪有罪，被罰款3,500元及命令修習駕駛改進課程，並要支付訟費1,500元。上訴人針對定罪及判刑上訴。 控方案情 2.事發當晚，第一證人駕駛私家車沿屯門公路左一線行駛。當時天雨路滑，第一證人與前車距離約10米，見前車突然減速，他便剎停汽車，著「死火燈」。他從後鏡見有車高速衝上，便放鬆腳掣及向左扭，讓車輛溜前。再停車後1秒，被後車撞倒及推前。 3.第二證人為到場警員，上訴人當時指前車突然剎掣，他剎車不及，撞倒前車。 辯方案情 4.上訴人指碰撞前他以時速50公里行車，與前車保持2 至3個車位距離。他聽見前方傳來大型車輛急剎車聲，而前車「耷停」（即急剎停）。他亦剎車及向右扭，但右方有車，便「踩實迫力，夾硬剎車」（即強踏腳掣停車）。因爲大雨，汽車跣前（即滑向前）。 裁判官理由 5.裁判官指，即使假設上訴人以50公里行車，他並沒有與前車保持安全距離。裁判官參考《道路使用者守則》，在正常天氣，行車與前車應保持2秒的安全距離；天氣欠佳，則距程應倍增至4秒或更長。以時速50公里，4秒之停車距離為55.56米，超過上訴人所謂3個車位距離（即約13.8米）。因此，即使信納上訴人，他亦未有保持安全距離。而裁判官問上訴人是否已保持安全距離，上訴人回答不敢肯定距離是否安全。 定罪上訴理由 6.上訴理由歸納如下：
討論 7.上訴人主要的問題是不明白裁判官的判決。本席在庭上以《道路使用者守則》之安全停車距離計算，將裁判官之判詞向上訴人解釋，指出即使裁判官信納他的證供，他亦未有保持安全距離。 8.而上訴人所謂若要保持行車距離，則會導致塞車，這正是大雨天所常見，不足為奇。 9.裁判官以上訴人自己證據及《道路使用者守則》作分析，合乎邏輯，看不見任何偏頗。 10.基於上述理由，上訴駁回。 判刑上訴 11.上訴人除了針對訟費一樣，沒有其他特別所指。 12.裁判官以上訴人自己連安全距離都不敢肯定，沒有任何實質抗辯理由，因此被定罪後需要支付訟費。 13.本席認為裁判官之訟費命令沒有不公。因此，針對判刑之上訴亦被駁回。
答辯人：由律政司高級檢控官鍾洪偉代表香港特別行政區 上訴人：無律師代表，親自應訊 |