香港特別行政區 訴 彭聯邦

DCCC 49/2017

香港特別行政區

區域法院

刑事案件2017年第49號

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判刑理由書

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控罪

1.被告人否認一項危險駕駛引致他人死亡罪，他否認自己的駕駛有任何不是。審訊後，本席判被告人危險駕駛引致他人死亡罪名不成立，但不小心駕駛罪名成立。

案情

2.2016年5月5日下午，被告駕駛一輛小巴，在太子道西慢速左轉入洗衣街。本席信納被告人對警方說，當時他以至多十多公里甚至是10公里以下的時速，依交通燈號轉彎。該處路口行人眾多，被告人當時過份側重望左，以防撞到左邊的行人，但就對右邊關顧不夠。有一名70歲的矮小老婦從右邊的安全島慢行出來，不過由於被告人過份注意左邊，只在轉左彎時望一望右邊，所以未能注意到老婦的出現。小巴的車頭撞到該名老婦，被告人仍不知道，待車上的乘客喊叫他，被告人才曉停車。

3.本席裁定被告人過度注意左方，形成對右方關顧不夠，沒顧及路面的整體情況，所以是欠缺適當的謹慎及專注，因此不小心駕駛罪名成立。

案底

4.被告人現年70歲，1983年已領有車牌。辯方律師說，被告人作為職業司機，駕駛小巴已有三十年。

5.被告人沒有其他犯案紀錄，但在2008年有一次不小心駕駛的紀錄。另外，他在2012年至2017年期間，有七次違反定額罰款事宜，三次屬不依交通燈號，一次是不依交通標誌，另外三次則在禁區上落客。

求情

6.辯方律師說，被告人自1987年起已任小巴司機，至今已有三十年，多年來，他一直行走同一小巴線。律師說，被告人僅在2008年有一次不小心駕駛紀錄，那次他因停車不切，撞及前車，案情輕微，僅被罰款1,200元。律師指，被告人沒有其他定罪紀錄，僅有幾次違反定額罰款事宜，2012年至2013年有三次不依交通燈號，2016年有一次不依交通標誌，但其餘的僅涉及禁區上落客，律師說，這樣的紀錄對一個三十年資歷的小巴司機來說，亦不算太差。

7.律師說，被告人有兩段婚姻，他和第一任妻子已經離異，兩人育有一對成年子女，但不和被告人同住，被告人的第二任妻子則長居國內，所以被告人在港是獨居的，自己照顧自己。

8.律師說，被告人在事發時，每星期只駕小巴兩天，月入約4,000元，生活足襟見肘。

9.律師說，意外發生後，被告人一直十分內疚，不過生活逼人，他仍要繼續駕駛小巴謀生。

10.律師指被告人當了職業司機多年，患了職業病，包括腰椎骨刺及前列腺問題。

11.律師叫法庭不要判被告人坐牢。至於罰款方面，律師指被告人目前只有千多元的積蓄，若法庭要對他作出罰款及停牌，還要他自費參加並完成駕駛改進課程，一切都會對他造成相當的經濟負擔，律師說，被告人若被停牌，可能要申請綜援才能過活。

判刑

12.在本案，老婦遭被告人的小巴撞斃。不過，老婦不依燈號過路，需對意外付上大部分責任，被告人當時慢速行駛，並依燈號轉彎，他只是過於側重左邊，而對右邊關顧不夠，他不是為其他與駕駛無關的事項分神，被告人因此被裁定缺乏適當的謹慎和專注，所以是不小心駕駛。

13.所有駕駛罪行都應以司機的駕駛方式或態度去量刑。

14.被告人當了職業司機有三十年，紀錄不算差，本席認為在本案的情況下，法庭不須判被告人坐牢。

15.不過，被告人轉彎時過份側重一邊的駕駛方式，實有待改正。

16.本席考慮了本案的案情及律師說出的求情情況，考慮到被告人的生活困苦與及罰款、停牌和他需要自費修習駕駛課程對他帶來的經濟負擔，因此只對被告人判罰2,400元。另外，本席按《道路交通條例》第69條頒令被告人須停牌3個月，期間不得駕駛任何類型車輛，停牌令由今日起計。本席亦按《道路交通條例》第72A條頒令被告人須於停牌期間自費修習及完成駕駛改進課程。