香港特別行政區 訴 楊曜鍵

DCCC 1058/2015

香港特別行政區

區域法院

刑事案件2015年第1058號

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判刑理由書

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控罪

1.被告人否認控罪一｢危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害｣。他承認不小心駕駛，這答辯不為控方接納。審訊後，被告人被裁定控罪一｢危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害｣罪名成立。

2.被告人承認控罪二至控罪五，這些控罪都是和車輛機械缺陷有關，情況如下；

（a）控罪二是被告人的貨車右邊車尾停車燈不能操作；

（b）控罪三是被告人的貨車車尾倒車燈不能操作；

（c）控罪四是被告人的貨車兩邊側護板有缺陷，即其中一段沒有裝穩；

（d）控罪四是被告人的後裝貨車身的右邊前拖架的一粒螺絲帽失掉，導致拖架出現鬆脫。

控罪二至控罪五和控罪一的發生並無關連。

案情

3.控罪二至控罪五的案情不用多說，該等罪行的詳情已經足以說明。

4.控罪一則是關於被告人在事發時駕駛一部中型貨車，因前面塞車而停下。被告人見前面開車，他便起動自己的貨車，以棍波1波及3至5公里慢速開車。不過，原來一名身裁矮少、彎著腰、撐著手杖的彭婆婆已經在他的貨車車頭前面兩三英呎，位置在近右大燈的地方。本席裁定彭婆婆是從被告人貨車車頭左邊而來，緩慢步向右方，要往馬路對面去。本席也裁定彭是緩慢的橫越被告的車頭，用了四五秒的時間去橫越大半個車頭，行至近車頭右大燈處才被撞到。

5.彭的身體給被告人的貨車右前輪壓著，她的身體受到嚴重傷害，送院後，她的右手肘下及右腳至膝上因傷須被截掉。彭須留院三個月。

6.被告人對警方說，他是一時大意而看不到彭。他在庭上只承認不小心駕駛。

7.被告人在他的貨車司機位是不能直接用肉眼看到彭在車頭前面。不過，他可以在左邊的魚眼鏡看清楚車頭前面的情況。經過審訊後，本席裁定被告人有頗長的時間沒仔細用心去看清楚路上四周情況（包括看清楚魚眼鏡），以致他未能察覺彭在他的車頭橫越。被告人也沒有早前看好路面，致使他未能在更早時察覺彭已接近他的貨車及從左邊車頭步向右方。本席裁定被告人這樣駕駛，屬於危險駕駛，結果引致彭身體受到嚴重傷害。

案底

8.被告人現年32歲，過往有六次刑事定罪紀錄，但和本案的各類罪行並不相類。

9.被告人自2006年起領有車牌，他任職司機多年，他在2006年及2011年犯過不小心駕駛，亦有多次超速紀錄，也曾試過不依交通燈號停車，與及在行車時使用手提電話等違例事項。

求情

10.律師說，被告人任職司機多年，事發時月入近兩萬元，一家四口（包括太太、6歲的身子及六十多歲的母親）一起生活。不過。被告人的太太後來申請離婚，在本年初正式和被告人離異，被告人現在要獨力照顧年老多病的母親及年幼的兒子。律師說，被告人在這宗意外發生後，已經沒有再任司機，改當跟車工人，月入減少，因此生活刻苦。

11.律師說，被告人為此意外的發生（特別是引致彭婆婆身體受到嚴重傷害），深感抱歉。不過，律師指被告人當時並不為意彭會出現在路上，他也只是慢速開車。

12.律師指出CACC 264/2013駱興案中的被告司機也是沒看清楚路面的情況，最終撞到兩人，引致該兩名人士死亡。該被告人在庭上也承認不小心駕駛，但審訊後則被裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立，他只被判入獄18個月。律師指，本案的案情較輕，依英國Cooksley案的刑責分類，本案的被告人刑責應在輕度的一類，不過情況屬於輕度中較嚴重的情況。律師叫本席引用不超過18個月監禁作為判刑起點，並因被告人承認自己不小心駕駛及同意一些案情，而給予他大約百分之十的判刑扣減。

13.關於停牌方面，辯方律師說被告人的唯一技能是駕車，他仍想再任司機以維持生計，希望法庭在停牌方面處理從寬。

14.對於被告人承認的控罪二至控罪五，律師認為罰款已經可以足夠處理。

判刑

15.所有危險駕駛罪行，不論結果有沒有人傷亡，判刑都應該以被告人的駕駛罪責去決定。若有意外，意外的結果只是次要的判刑因素，當然判刑亦要考慮其他因素，包括當時的路面情況與及被告的過往紀錄。

16.本案的被告人在路上駕駛中型貨車，將要開車時，沒有看清楚路面的情況。他的疏忽是沒有仔細用心看清四周（包括看清楚輔助的魚眼鏡）。被告人疏忽的時間不是太短，雖然他並非故意如此做。這種疏忽的罪責應根據Cooksley案的分類，定為中等程度的刑責。不過，考慮到當時的案發環境，彭婆婆不應出現在該處，案中亦沒有其他加重刑責因素，本席認為被告人的罪責應定為中等罪責的較輕程度。

17.本案的意外造成嚴重結果，彭婆婆因此意外失去右手肘下及右腳至膝上部分，情緒大受影響。明顯地，彭的餘生都需要人高度照顧。另一方面，被告人過往的交通紀錄亦不算好。本席考慮過本案的一切案情及律師的求情，認為控罪一的判刑起點是18個月監禁。被告人在庭上承認不小心駕駛及同意一些案情，本席因此給被告人兩個月的判刑扣減，控罪一的判刑為16個月監禁，另外被告人須停牌兩年或直至他已自費修習和完成駕駛改進課程（兩者以較後者為準），停牌期間，被告人不得駕駛任何類到車輛；停牌令由今日起生效。

18.控罪二至控罪五都是關於車輛機械缺陷的事情。本席認為這四項罪行罰款已經足夠。本席對每項控罪以1,200元作為罰款起點，被告人認罪可得三分一寬減。控罪二至控罪五各罰800元，總數為3,200元，這項罰金可從被告人的擔保金扣除。