香港特別行政區 訴 施森

DCCC 65/2013

香港特別行政區

區域法院

刑事案件2013年第65號

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判刑理由書

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被告人被控一項「危險駕駛引致他人死亡」罪。他否認控罪，但承認「不小心駕駛」罪。控方不接納，繼續以原有控罪檢控他。

審訊後，本席裁定，「危險駕駛引致他人死亡」罪，罪名不成立；但「不小心駕駛」罪，罪名成立。

2.本席已在「裁決理由書」詳述了案情，故不在此贅。

3.簡單說，事發時，被告人駕駛私家車由大路右轉進入屋邨；死者則在被告人的迎頭行車線駕駛電單車。由於被告人的私家車右轉時架在死者的行車線構成障礙，死者緊急剎車，卻因此被拋離電單車，身受致命重傷。

4.本席認為，由於被告人沒有亮起右轉指示燈及右轉時沒有留意迎頭方向的行車 (on-coming traffic)，所以釀成意外。

求情及判刑

5.被告人現年21歲，有一次刑事紀錄（但性質與本案不相同；當時他才17歲，判處感化令）。他於2011年8月考獲駕駛執照，駕駛紀錄良好，定額罰款也沒有。

6.被告人中五學歷，任職地產代理，未婚，與父母和弟妹同住，現時月入約15,000元（樓市高峰時，月入曾達4、5萬元）。

7.求情時，李大律師陳詞，希望法庭考慮被告人的經濟能力，予以輕判。停牌令方面，李大律師沒有陳詞。

8.本席已在「裁決理由書」指出，本案交通意外的釀成，很可能是被告人右轉時沒有留意迎頭方向的行車，應該是一時不留神。當然，因為被告人一時不留神，便令死者失去生命，後果堪虞。

9.答辯時，被告人已表示承認「不小心駕駛」罪。故此，本席須以「認罪」的基準量刑。本席認為，適當的刑罰是罰款5,000元；停牌12個月；以及完成駕駛改進課程[1]。

[1]       須於停牌令的最後3個月內完成。